绿色钢铁需要分级激励措施才能在亚洲成为现实

现在是对亚洲庞大且不断增长的钢铁业脱碳进行现实检验的时候了。减少碳足迹是可能的，但只能分阶段进行，并且需要比理想时间更长的时间，而且只有在有激励措施的情况下。

钢铁是全球碳排放的最大工业贡献者，约占全球碳排放总量的8%，因此钢铁业脱碳工作对于实现净零排放目标至关重要。

亚洲铁矿石和钢铁业本周齐聚新加坡，发布了有关钢铁生产脱碳努力的令人鼓舞和令人不安的消息。

好消息是，几乎市场上的每个参与者，从铁矿石开采商到钢厂，都在认真对待这个问题，更重要的是，实际上投入了时间、精力和资本来寻求解决方案。

坏消息是，以当前和可能的可用技术，到2050 年在亚洲实现净零排放似乎基本上是一个白日梦。

另一个迫在眉睫的巨大障碍是当前钢铁的定价结构，因为迄今为止，亚洲生产低碳金属还没有真正的溢价，几乎没有迹象表明这种溢价即将出现。

目前的情况是，铁矿石开采商和钢厂主要致力于脱碳工作，作为减少碳排放自愿承诺的一部分。

这些承诺主要是迫于股东、一些政府和公众压力的结果，人们认为他们正在采取措施减轻气候变迁的预期不利影响。

从本周在新加坡举行的绿色钢铁论坛的演讲中可以清楚地看出，如果没有激励措施，只有第一个相对简单的脱碳步骤将成为现实。

这些措施包括最大限度地提高转炉效率、增加高品位铁矿石和团矿（如DRI 和HBI）的使用、增加电弧炉中再生钢的使用，以及透过限制偏远矿山柴油发电和电气化的使用来实现铁矿石脱碳。

问题是，所有这些努力可能只能减少全球钢铁排放量的20% 左右。

接下来的步骤包括使用天然气将低品位铁矿石转化为DRI 和HBI，用于更先进的转炉甚至电弧炉，然后将此过程转换为绿色氢气。

但正是在这里，成本才成为现实，股东可能会问这对他们有什么好处。

最终，要让钢铁脱碳超越唾手可得的目标，需要有价格激励，而市场本身不太可能提供这种激励，因为对绝大多数消费者来说，成本可能胜过气候问题。

这意味着需要实施碳税或信贷等法规，并可能在许多国家之间进行协调，特别是最大的铁矿石出口国澳大利亚、巴西和南非，以及生产世界一半钢铁的中国。生产国。