红海袭击增加了咖啡烘焙商的成本

咖啡贸易商和产业分析师表示，也门胡塞武装分子对红海船只的攻击导致欧洲咖啡烘焙商的成本飙升，尽管这些成本不太可能很快转嫁给消费者。

亚欧航线的货柜运费上涨了约150%，由于船只绕道好望角，从越南和印尼等顶级罗布斯塔生产国到欧洲的许多豆类运输被推迟了长达三周。

这种情况导致烘焙商从巴西和乌干达等地寻找替代豆。经纪人表示，他们发现那里的区域价格上涨，这再次意味着烘焙商的成本更高。

不过，贸易商和产业分析师表示，由于超市价格竞争激烈，他们预期烘焙商短期内不会将这些成本转嫁给消费者。

许多跨国公司正在寻找红海运输的替代方案，红海透过苏伊士运河与地中海相连，创造了欧洲和亚洲之间最短的运输路线。全球约12% 的航运量通过运河。

「我们看到（来自欧洲的）新订单下降，因为买家承担了（更高的）运输成本。我们非常担心。通常情况下，咖啡出口在一年中的这个时候达到高峰，」越南最大的一家公司的高层表示。不愿透露姓名的咖啡出口商。

他说每年大约60% 的咖啡销往欧洲。

交易员表示，全球货柜供应尚未受到COVID-19 大流行最严重时期的重大影响，但相信风险仍然存在。

一位欧洲贸易商淡化了红海航运中断对全球罗布斯塔长期基准价格带来的上行风险。

「它支持（附近）价格，但从中长期来看，这只是小问题，咖啡实际上就在那里，它会到达，」他说。