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市场新闻 原油持续下跌!美伊局势也扛不住,油价何时反弹?
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原油持续下跌!美伊局势也扛不住,油价何时反弹?

作者头像 TOPONE Markets分析师
2026-01-27 12:09:55

一、油价即时动态:震荡下行,旺季与地缘支撑失效

2026年1月27日,国际原油市场的疲软越来越明显,两大核心基准价已经连着跌了好几天,就算有美伊紧张局势撑着,也没能反弹起来,和大家对冬季传统旺季的预期,反差特别大。截至当天上午11点30分,WTI原油期货最新报60.27美元/桶,比前一天收盘价跌了0.56美元,跌幅0.92%,盘中还一度跌到60.03美元/桶的阶段性低点;布伦特原油期货报64.50美元/桶,跌了0.40美元,跌幅0.62%,最低摸到64.28美元/桶,眼看就要碰到64美元的关键支撑位了。


WTI原油期貨價格

WTI原油期货价格,截至止2026/01/27,来源:Investing


回头看这个月的走势,油价从1月6日第一次调价后,就开始震荡下跌。月初的时候,WTI原油还在65.8美元/桶、布伦特原油在70.3美元/桶的高位,慢慢跌到现在这个水平,也就21个交易日,两大基准价跌幅都超过了8%,走势比大多数机构年初预判的要弱不少。


之前大家普遍觉得,冬天供暖需求涨起来,再加上中东地缘风险越来越紧,肯定能给油价撑腰,甚至有望推着布伦特原油突破75美元/桶,可实际走出来的行情,却是「地缘没起到半点提振作用、旺季也没见着旺季的样子」,特别反常。


当天国内成品油市场也跟着受影响,虽然距离1月20日新一轮调价才过去7天,下一次调价要等到2月3日,但受国际油价一直跌的影响,国内成品油调价预期已经从「搁浅」变成了「要下调」。现在很多地方的加油站,零售价虽然暂时没动,但批发价已经小幅回落了,市场上大家都在观望,贸易商也不愿意多拿货,这也能看出来,当前原油市场确实比较疲软。


值得一提的是,当天油价下跌并不是偶然,而是全球原油供需失衡的集中体现。国际能源署(IEA)1月21日发布的月度报告早就说得很清楚,如果伊朗、委内瑞拉的原油供应没出现大的中断,其他产油国也不再进一步减产,2026年第一季度原油市场很可能又会出现明显的供应过剩,这个判断,在1月27日的市场走势里,也得到了进一步的印证。

二、美伊问题也扛不住原油供应过剩

现在美国和伊朗的关系,已经紧张到近期的最高点了,按道理来说,这应该是撑油价的重要因素,可偏偏没能拉住持续下跌的油价。核心问题就在于,地缘风险虽然看着吓人,但并没真的造成供应中断,大家对冲突升级的担心也慢慢淡了,再加上全球原油供应本来就很充足,地缘带来的价格溢价,也就慢慢被稀释掉了。


美伊现在的对峙,可谓剑拔弩张。 1月25日,美军林肯号航母打击群抵达中东战区后,突然切断了所有无线电信号,进入全隐蔽部署状态;与此同时,美军在中东周边已经集结了将近上百架各种类型的战机,再加上本来就驻扎在中东的罗斯福号航母,还有正在赶过来的尼米兹号,三支航母打击群合围的架势已经摆出来了,说是中东版「铁桶阵」一点不夸张。


美國伊朗局勢緊張


美军这么做,市场都看出来了,这是要准备采取军事行动的强烈信号。面对美军这种压迫式的部署,伊朗高级官员1月23日也放了硬话,说任何形式的袭击,都会被看作是全面战争,他们的主力导弹部队已经进入战备状态,射程能覆盖中东所有的美军基地,具备精准打击的能力。


伊朗占着霍尔木兹海峡的北岸,2025年1到5月,通过这个海峡的原油海运量,占了全球的34% ,其中沙乌地、阿联、伊拉克这三个国家,在海运量里的占比加起来超过70%。


一旦冲突升级,霍尔木兹海峡的运输被卡住,全球原油供应肯定会出现缺口,这是大家都担心的事。但截至1月27日,这个海峡的原油运输,没受到任何影响,全球原油海运量还是维持在高位,大家对供应中断的担心,并没变成实际的买盘。反而因为美军的部署,看着吓人却没什么实质性动作,投机资金见好就收,纷纷获利出逃,进一步给油价带来了压力。


霍爾木茲海峽


大家之前担心的冬季供应中断,也一直没发生,这也是压制油价的另一个重要原因。每年冬天,北半球供暖需求涨起来,寒潮天气也可能冻住管道、导致运输中断,这些都是能撑起油价的关键逻辑。但2026年冬天以来,全球北半球的平均气温,比往年要高一些,欧洲、亚洲主要经济体的供暖需求,并没达到预期,原油消费端也没出现真正的增长。


之前大家怕的那种严寒天气,冻住产油国管道、影响运输的情况,也就月初的时候,在欧洲部分地区短暂出现过,而且影响范围很小,主要产油国也及时补充了库存,并没对全球供应造成什么冲击。


供应端本来就很充足,这就进一步抵消了地缘和冬季需求带来的潜在支撑。 OPEC+联盟里的8个主要产油国,已经说得很明白,2026年1月、2月、3月暂时不打算增产了,产量和2025年12月保持一样,想靠着稳定产量,维持市场平衡。但这么做,并没改变供应过剩的局面。


美国的原油产量,一直维持在高位,根据美国能源信息署(EIA)的预测,2026年美国原油产量平均会保持在13.6万桶/日,和2025年的历史峰值差不多。虽然钻井平台的数量少了一些,但单口井的产能提高了,刚好抵消了钻井数量减少的影响,一直给全球市场提供充足的供应。与此同时,非OPEC+国家的供应也在稳步增加,2026年全球原油供应的增长预期,已经被IEA上调到250万桶/日,比93万桶/日的需求增长预期,高出了一大截,供需失衡的压力,一直压着油价不让涨。


另外,1月初的时候,美国封锁了往返委内瑞拉的受制裁油轮,导致委内瑞拉的原油出口,从2025年12月的88万桶/天,一下子降到了大概30万桶/天。这一招,当时确实短暂提振了市场情绪,但后来其他产油国补充了供应,大家也慢慢消化了委内瑞拉出口下降的影响,这点支撑力很快就没了,根本没能拦住油价下跌的脚步。

三、原油价格走势预判:地缘和供需能否配合是关键

结合1月27日当天的即时市场情况、美伊局势的进展,还有供需格局来看,现在油价已经进入了阶段性的低点区间,短期下跌的动力已经弱了一些,但中长期的走势,还是被很多变量制约着,很难快速反转,整体来说,就是「短期震荡筑底、中长期互相博弈」的格局。


短期来看,油价会进入58-62美元/桶(WTI)、62-66美元/桶(布伦特)的震荡筑底区间,下跌的动力会慢慢收敛。一方面,现在的油价,已经快碰到大多数产油国的成本线了,美国页岩油企业的平均生产成本,大概在58-60美元/桶,如果油价一直跌破60美元/桶,有些成本高的产能,可能就得被迫停产,这就能给油价起到一定的支撑作用。


另一方面,美伊局势还是有不确定性,如果冲突真的升级、影响到霍尔木兹海峡的运输,油价可能会短期快速反弹,一天涨3%-5%也有可能。但要注意,短期供应过剩的局面,很难快速改变,而且炼油厂也慢慢进入季节性检修期,原油需求会跟着下降,这会限制油价的反弹空间,大概率还是会维持震荡整理的状态。


中期来看,油价走势主要看两点:美伊局势怎么发展,还有OPEC+的减产政策会不会调整。如果美伊冲突一直升级,真的导致霍尔木兹海峡运输中断,全球原油供应缺口会快速扩大,再加上OPEC+可能进一步加大减产力度,油价有望突破68美元/桶(布伦特)、64美元/桶(WTI),慢慢摆脱现在的疲软态势。


但如果美伊双方一直维持互相极限施压,却不真开战的状态,地缘风险对油价的支撑会越来越弱,再加上全球原油供应过剩的压力,油价可能会再一次跌到56美元/桶(WTI)、60美元/桶(布伦特)的关键支撑位,进一步考验大家的市场信心。


长期来看,油价走势会回到供需基本面,美伊局势、冬季供应这些短期影响因素,会慢慢淡化。 IEA预测,2026年全球原油需求的增长,会全部来自非经合组织国家,需求增幅能达到93万桶/日,而供应增长会有250万桶/日,供需失衡的格局,可能会持续一整年,这会长期压制油价。但如果OPEC+调整减产政策,进一步扩大减产规模,或者美伊冲突升级,导致供应持续中断,也有可能打破现在的供需失衡格局,推着油价慢慢回升到70-75美元/桶(布伦特)的合理区间。


美國原油供需

美国原油供需,来源:MacroMicro


1月27日油价继续下跌,归根结底,还是全球原油供需失衡的问题。美伊紧张局势带来的地缘支撑,根本抵挡不住供应过剩和需求疲软的双重压力,大家之前担心的冬季供应中断,也因为天气、库存等因素落了空,多个利空叠加在一起,油价自然就陷入了震荡下跌的态势。


现在市场的核心矛盾,已经从「地缘风险和冬季供应」,转变成了「供需失衡」。美国原油产量一直稳在高位、OPEC+只是暂停增产却没进一步减产、全球需求增长没达到预期,这几点凑在一起,就是油价下跌的核心原因。至于美伊局势紧张,更多是短期扰动市场情绪的因素,并没真的造成供应冲击,很难改变油价的中长期走势。


对市场参与者来说,短期要重点关注两件事:美伊局势有没有实质性进展,还有油价的关键支撑位能不能守住。既要警惕冲突升级导致油价短期反弹,也要规避供应过剩带来的回调风险,千万别盲目追高或者抄底。中期来看,要多跟踪OPEC+的减产政策会不会调整、全球原油库存怎么变化,还有非经合组织国家的需求能不能复苏,这些因素,会决定油价能不能摆脱现在的震荡区间。


总体来说,2026年第一季度的原油市场,大概率还是会维持供应过剩的格局,油价会以震荡筑底为主。美伊局势、冬季供应这些短期变量,可能会导致油价出现阶段性波动,但很难改变「供需决定走势」的核心逻辑。后续如果出现霍尔木兹海峡运输中断、OPEC+大幅减产这类突发情况,油价可能会迎来反转,不然的话,大概率会一直在低点区间震荡整理。


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